Hướng dẫn kỹ thuật số

Các sân bay New York đạt được sự hài lòng của khách hàng và lợi nhuận đầu tư thông qua bảng hiệu kỹ thuật số và các trung tâm đón tiếp tự phục vụ.

Được xuất bản lần đầu bởi:

---

Khách du lịch đến các sân bay khu vực New York – JFK, LaGuardia và Newark International – đang đặt phòng khách sạn nhanh hơn, tìm phương tiện di chuyển vào thành phố dễ dàng hơn và không gặp phải những rắc rối thường gặp khi đi đến thành phố nhộn nhịp nhất nước Mỹ. Trong khi đó, Cảng vụ New York và New Jersey, cơ quan quản lý các sân bay nói trên, đang cung cấp dịch vụ khách hàng tốt hơn và nhanh chóng tiến tới lợi tức đầu tư (ROI) đáng kể từ công nghệ nhà ga đến của mình.

Công nghệ đó là một loạt các Trung tâm Chào đón , được thiết kế và triển khai bởi Parabit Systems ở Roosevelt, New York. Với những mái vòm được sơn màu vàng và xanh lam rực rỡ, hành khách được chào đón đến New York với các ki-ốt hữu ích, biển báo kỹ thuật số và màn hình hiển thị tài liệu quảng cáo để hỗ trợ họ trong suốt thời gian lưu trú tại thành phố và các khu vực lân cận.

Nhưng hành khách không phải là những người duy nhất hưởng lợi từ các Trung tâm Chào đón. Kể từ khi các trung tâm này được lắp đặt, Cảng vụ đã có thể nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng đồng thời tận dụng các cơ hội tăng doanh thu liên quan đến vận tải đường bộ, máy ATM và quảng cáo bảng hiệu kỹ thuật số.

Công nghệ

Được mệnh danh là “Một trong những ví dụ điển hình nhất về sự tích hợp giữa bảng hiệu kỹ thuật số và ki-ốt trong cùng một không gian”, Parabit đã thiết kế Trung tâm Chào đón này cách đây vài năm dành riêng cho Cảng vụ. Thiết kế mái vòm màu vàng và xanh lam tạo nên một diện mạo thống nhất, dễ nhận biết cho tất cả các khu vực đến tại ba sân bay lớn nhất trong khu vực. Ý tưởng là dù hành khách đến sân bay nào, họ cũng sẽ có một biểu tượng chỉ dẫn nơi họ có thể tìm thấy các dịch vụ như khách sạn, thông tin chuyến bay, hành lý thất lạc, đặt chỗ thuê xe và phương tiện vận chuyển mặt đất.

“Sau một thời gian nghiên cứu, chúng tôi nhận thấy rằng vào thời La Mã, cổng vòm luôn đóng vai trò là biểu tượng chào đón du khách vào thành phố,” Robert Leiponis, Giám đốc điều hành của Parabit Systems, cho biết. “Chúng tôi đã thiết kế các Trung tâm Chào đón tại các sân bay của Cảng vụ với ý tưởng này. Khái niệm cốt lõi dựa trên hình ảnh cổng vòm, vốn gợi lên trong tâm trí du khách, dù là một cách có ý thức hay vô thức, như một dấu hiệu chào đón đến Thành phố New York.”

Đặc điểm công nghệ then chốt là khả năng mở rộng của thiết bị. Các Trung tâm Chào đón được thiết kế theo dạng mô-đun, do đó có thể mở rộng hoặc thu hẹp quy mô khi nhu cầu của sân bay thay đổi và khi các nhà ga được cải thiện thông qua việc tái cấu trúc. Chúng có các tấm ốp có thể thay thế, tích hợp các thiết bị điện tử như thông tin và điện thoại , bảng hiệu kỹ thuật số , máy bán vé và ứng dụng mới nhất của Parabit, Virtual Concierge , thúc đẩy nỗ lực bảo vệ môi trường bằng cách cung cấp các tài liệu quảng cáo kỹ thuật số có thể gửi qua email và/hoặc in ấn.

Dự kiến ​​ra mắt vào cuối năm nay, giải pháp Hướng dẫn viên ảo của Parabit sẽ loại bỏ hàng ngàn tờ rơi du lịch gây lộn xộn ở khu vực đón khách. Ứng dụng này biến màn hình cảm ứng thành một cơ sở dữ liệu tương tác về các điểm tham quan địa phương, cho phép du khách truy cập nội dung đa phương tiện về các điểm tham quan/dịch vụ được cung cấp. Ứng dụng này đã được cài đặt thử nghiệm tại một số địa điểm và sẽ sẵn sàng cho việc phát hành chính thức vào cuối năm 2011. Cùng với ứng dụng Hướng dẫn viên ảo của Parabit, một Trình quản lý nội dung từ xa và một trang web quản lý phụ trợ cũng được cung cấp, cho phép các nhà quảng cáo đăng nhập và cập nhật các tài liệu quảng cáo/phương tiện truyền thông ảo của họ.

Parabit đã phát triển một ki-ốt bán thẻ có thiết kế nhỏ gọn và đang nỗ lực hợp tác với Cơ quan Giao thông Vận tải Đô thị New York (MTA) để tạo ra giao diện bán thẻ MetroCard, vì thông thường các ki-ốt bán vé của MTA khá lớn. Các ki-ốt sạc thiết bị, cho phép sạc điện thoại di động và các thiết bị khác của hành khách với một khoản phí nhỏ, cũng dự kiến ​​sẽ được triển khai tại các Trung tâm Chào đón vào năm tới.

Đối với Cảng vụ, các Trung tâm Chào đón đã giải quyết được vấn đề về vị trí thông qua việc hợp nhất các dịch vụ. “Trước đây, chúng tôi có các quầy riêng biệt dành cho thông tin, vận tải mặt đất, bán vé, v.v.,” ông Ralph Tragale, trợ lý giám đốc phụ trách quan hệ công chúng của Sở Hàng không Cảng vụ, cho biết. “Có quá nhiều quầy và chúng nằm rải rác khắp khu vực đến. Chúng tôi nhận thấy cơ hội để tập trung các chức năng này tại nhà ga.”

Dịch vụ khách hàng

Tuy nhiên, các Trung tâm Chào đón không hoàn toàn loại bỏ sự tương tác giữa người với người. “Đôi khi bạn cần một người để trò chuyện trong trường hợp gặp phải vấn đề vận chuyển phức tạp,” Leiponis nói. “Vì lý do này, chúng tôi đã tích hợp các bàn làm việc vào mỗi Trung tâm Chào đón, nơi có thể bố trí một Nhân viên Chăm sóc Khách hàng.”

Nhân viên Chăm sóc Khách hàng của Cảng vụ, hay còn gọi là Redcoat, là nhà cung cấp dịch vụ của Cảng vụ, chuyên cung cấp các dịch vụ hỗ trợ tại Trung tâm Chào đón khi cần thiết. Các nhân viên trước đây làm việc tại bộ phận hỗ trợ kỹ thuật nhận thấy Trung tâm Chào đón là nơi cung cấp dịch vụ khách hàng tốt hơn.

“Trong ngành kinh doanh sân bay, an toàn và an ninh là tối quan trọng, nhưng trải nghiệm khách hàng cũng quan trọng không kém,” Tragale nói. “Các Trung tâm Chào đón đã giúp chúng tôi phân bổ nguồn lực tốt hơn.”

Nhờ việc lắp đặt các Trung tâm Chào đón, khu vực đến của các sân bay thuộc Cảng vụ đã được cải thiện phần nào. Ví dụ, trong quá trình thiết kế, Parabit đã bố trí hệ thống lan can xung quanh các Trung tâm Chào đón, tạo ra rào chắn giữa hành khách đến và các tài xế taxi không có giấy phép. Nhờ đó, hành khách có thể tìm hiểu các phương tiện giao thông thiết thực và tiết kiệm chi phí để vào thành phố.

Lợi tức đầu tư

Các Trung tâm Chào đón đang mang lại lợi tức đầu tư (ROI) cho Cảng vụ theo nhiều cách, mặc dù mục đích ban đầu không phải là sử dụng chúng để tạo ra các nguồn thu bổ sung.

Các Trung tâm Chào đón sử dụng bảng hiệu kỹ thuật số để hiển thị quảng cáo của các doanh nghiệp nhằm tiếp cận du khách một cách hấp dẫn. Sau khi bị thu hút bởi quảng cáo hiển thị trên bảng hiệu kỹ thuật số, du khách sẽ được tiếp cận thêm các thông điệp khuyến mãi khác tại các ki-ốt.

Ngoài ra, các sân bay thường có bảng điện thoại của khách sạn tại trung tâm đón tiếp, hiển thị thông tin các khách sạn địa phương trả phí để được liệt kê trên bảng. Cảng vụ đang phát triển ý tưởng này hơn nữa bằng cách số hóa các bảng điện thoại này và tích hợp chúng vào các Trung tâm đón tiếp. Cảng vụ cho biết mô hình này có thể được mở rộng để bao gồm các công ty cho thuê xe, dịch vụ xe hơi, nhà hàng, điểm tham quan và các công ty vận tải khác.

Ông Leiponis cho biết: “Bất cứ khi nào bạn có thể đưa vào một công nghệ có thể bổ sung và/hoặc cho phép điều chuyển lao động sang các nhiệm vụ hiệu quả hơn và tăng doanh thu, bạn sẽ thu hút được sự chú ý của các sân bay”.

Xây dựng trên nền tảng thành công

Dự án Trung tâm Chào đón đang dần trở thành khởi đầu cho mối quan hệ tốt đẹp giữa Parabit và Cảng vụ. Parabit ban đầu giành được hợp đồng nhờ khả năng cung cấp giải pháp trọn gói hoàn chỉnh, thể hiện sự am hiểu về thiết kế, sản xuất và tích hợp bảng hiệu kỹ thuật số cùng các giải pháp ki-ốt khác nhau.

Kể từ đó, Cảng vụ đã ký hợp đồng mở rộng công nghệ Trung tâm Chào đón đến các ga đường sắt AirTrain JFK, kết nối Sân bay JFK với hệ thống tàu điện ngầm, xe buýt, tàu hỏa ngoại ô và bãi đậu xe sân bay của Thành phố New York.

Tại hai ga cuối AirTrain ở vùng sâu vùng xa (Howard Beach và Jamaica), Parabit đã lắp đặt giải pháp Trung tâm Chào đón bền chắc hơn. Đối với 10 ga AirTrain còn lại, Parabit đã thiết kế một ki-ốt bảng hiệu kỹ thuật số tương tác nguyên khối sử dụng màn hình cảm ứng 42 inch và màn hình kỹ thuật số 26 inch. Hành khách có thể sử dụng các màn hình này để tìm kiếm điểm đến trong khu vực đô thị New York và nhận chỉ dẫn đường đi thông qua mạng lưới giao thông công cộng do MTA quản lý.